电动车改电机注意事项!48v改60v会不会烧电机

发布时间:2022-08-25 00:46:17 来源:火狐体育联赛入口 作者:火狐体育资讯链接

内容简介:  其实对于这个问题的回答我想主要是针对电动车而言,一般而言笼统的说直接把48v改60v是需要分情况的。如果遇到通用的配置器,比如48/60V通用与60/72V通用的这种情况,一般而言是没有太大问题的。  了解了这个原理后就可以考虑另外的条件了。要考虑好添加电池的放置空间,这时会注意电池的放置。比如原来是48v需要4块电瓶,当换成60V时需要加持5块电池,没有多余的空间是不行的。另外在电池的连接导线线径上也需要考虑,这时就要做到新电池连接导线线径大于或等于原连接导线,这样做的目的是防止电池工作状态不平衡导致出现鼓包现象。  充电器与控...

  其实对于这个问题的回答我想主要是针对电动车而言,一般而言笼统的说直接把48v改60v是需要分情况的。如果遇到通用的配置器,比如48/60V通用与60/72V通用的这种情况,一般而言是没有太大问题的。

  了解了这个原理后就可以考虑另外的条件了。要考虑好添加电池的放置空间,这时会注意电池的放置。比如原来是48v需要4块电瓶,当换成60V时需要加持5块电池,没有多余的空间是不行的。另外在电池的连接导线线径上也需要考虑,这时就要做到新电池连接导线线径大于或等于原连接导线,这样做的目的是防止电池工作状态不平衡导致出现鼓包现象。

  充电器与控制器需要统一匹配。不换电机的情况下,最好换成和原来相同功率的60V控制器。或者把原来48V的控制器改为60V的控制器。当然通用的配置器就不必考虑这块了。